Thế giới di động thay đổi nhanh hơn chúng ta có thể làm quen với những phát minh mới. Năm trước đó, xe điện vẫn còn là một hiện tượng hiếm thấy, nhưng hiện nay đã trở thành điều bình thường. Nhưng điều gì sẽ xảy ra trong 5-10 năm tới? Taxi bay, drone cá nhân, cầu trên cao cho xe đạp và tàu ngầm dưới lòng đất. Năm 2026, nhiều công nghệ này đã chuyển từ lĩnh vực huyền thoại sang giai đoạn thử nghiệm. Hãy cùng nhau phân tích xem người dân sẽ di chuyển bằng gì vào ngày mai.
Điện xe đạp đã trở thành một phương tiện phổ biến trong các thành phố lớn. Nhưng tương lai của micro-mobility thuộc về các thiết bị tiên tiến hơn. Năm 2026, trên đường phố Berlin và San Francisco đang được thử nghiệm các xe đạp thông minh tự động đến nơi theo yêu cầu (như robot cắt cỏ, nhưng có cần điều khiển). Chúng có giàn treo cho đường không bằng và bánh lớn (để không bị kẹt trong đường ray xe lửa). Điện xe đạp với hệ thống cân bằng tự động (như hoverboard cải tiến) vẫn còn xa, nhưng đến năm 2030 sẽ giảm giá. Tренд chính là các thiết bị có thể gấp lại và đặt vào balo.
Các công ty Volocopter, Lilium, Archer đã tiến hành các chuyến bay thử nghiệm trên bầu trời Paris và Miami. Năm 2026, các tuyến đường bay thương mại đã được mở ra tại Dubai và Los Angeles. Taxi bay có thể chở 2-5 hành khách, khoảng cách 100 km. Tốc độ khoảng 150 km/giờ. Điều này nhanh gấp 3-5 lần phương tiện giao thông đường bộ trong giờ cao điểm. Giá cả hiện tại còn rất cao (200-300 đô la cho một chuyến bay), nhưng sẽ giảm khi mở rộng quy mô. vé có thể mua qua ứng dụng. Vấn đề: tiếng ồn (mặc dù các quạt mới đã giảm tiếng ồn) và an toàn (chế độ không người lái vẫn chưa được phê duyệt bởi các nhà quản lý).
Năm 2026, các xe microbus không người lái ở các ngoại ô Las Vegas, Singapore và Tokyo đang hoạt động. Chúng di chuyển theo làn đường riêng, tốc độ đến 40 km/giờ. Nhiệm vụ của chúng là đưa hành khách từ ga tàu điện ngầm đến nhà. Trong xe có nút dừng khẩn cấp và màn hình hiển thị tuyến đường. Người dân hiện tại vẫn còn nghi ngờ, nhưng không có nhiều tai nạn. Đến năm 2030, robobuses sẽ thay thế nhiều tuyến đường giao thông công cộng.
Loại di chuyển đột phá nhất là phương tiện bay cá nhân cho một người. Công ty Trung Quốc EHang đã nhận được chứng chỉ vào năm 2025 và bắt đầu bán drone đơn EH216. Nó giống như một máy pha cà phê lớn với cánh quạt. Điều khiển qua máy tính bảng (phiên bản hành khách là phi công, gần như không cần tham gia). Giá là 400.000 đô la. Hiện tại vẫn là một món đồ chơi cho các tỷ phú. Nhưng sau 10 năm, các drone như vậy có thể trở nên phổ biến hơn. Ở Nga, đáng tiếc là luật pháp không cho phép (cần có giấy phép, sân bay trực thăng).
Ý tưởng của Elon Musk về tàu điện trong ống chân không di chuyển với tốc độ 1200 km/giờ đang gần hơn với việc thực hiện. Virgin Hyperloop đã xây dựng một đường thử trong sa mạc Nevada. Năm 2026, dự kiến sẽ có tuyến đường thương mại đầu tiên (ngắn, ở Dubai). Người ngồi trong các hộp chứa 20 người. Tăng tốc đến 1000 km/giờ chỉ trong một phút. Vấn đề: chi phí xây dựng ống (tỷ đô la), rung động, an toàn (làm thế nào để thoát khỏi khi có sự cố?). Nhưng nếu Hyperloop hoạt động, từ Moskva đến St. Petersburg có thể chỉ mất半个小时.
Hiện tại, Amazon và Walmart đang thử nghiệm việc giao hàng bằng drone. Nhưng đến năm 2026, tải trọng của drone đã tăng lên 5 kg, và khoảng cách lên đến 30 km. Ở ngoại ô London và Seattle đã đưa vào hoạt động việc giao hàng thường xuyên thuốc men, pizza, gói hàng. Drone được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo, tránh va chạm với chim và máy bay. Năm 2026, Rosaviatsiya đã cho phép bay drone vận chuyển hàng hóa trên các khu vực ít người ở Nga (tỉnh Kaluga). Thời gian giao hàng từ 20-30 phút. Bước tiếp theo là drone để vận chuyển các cơ quan cho cấy ghép.
Để đánh bại kẹt xe, có thể chôn cất giao thông dưới lòng đất. Hệ thống The Boring Company ở Las Vegas đang hoạt động: đường hầm cho xe điện Tesla tự động. Xe xuống thang máy, chạy 40 km dưới thành phố, lên. Năm 2026, hệ thống này xuất hiện ở Los Angeles và Miami. Tại Moskva, do địa chất và metro, hệ thống này không có. Tuy nhiên, điều này không phải là thay thế metro, mà là cách để chủ xe tránh kẹt xe (phải trả phí). Môi trường học nói về chi phí năng lượng không cần thiết cho ánh sáng và thông gió.
Di chuyển bằng xe đạp cũng đang phát triển. Tại Hà Lan và California, các xe đạp điện có tấm pin mặt trời tích hợp vào giỏ hoặc vành đã được bán. Chúng thêm 10-15 km hành trình trong ngày nắng. Đối với thành phố, điều này đã đủ. Các nhà sản xuất cũng thử nghiệm xe đạp tạo ra năng lượng từ việc quay педal và cung cấp vào mạng (giao thông hiệu quả năng lượng). Năm 2026, các mẫu này sẽ có sẵn ở Đức.
Các loại di chuyển mới nhất không chỉ là tốc độ và sự thoải mái. Đây còn là môi trường. Thế giới đang di chuyển từ việc từ chối xe cá nhân để sử dụng các dịch vụ và chia sẻ. Tương lai đã đến. Vấn đề là chúng ta có thể thích nghi được không.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Vietnam Digital Library ® All rights reserved.
2023-2026, BIBLIO.VN is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Vietnam |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2