Ý nghĩa của tiếng ồn thành phố không chỉ là nền tảng khó chịu. Đây là một trong những loại ô nhiễm môi trường nguy hiểm nhất, thường bị đánh giá thấp. Chúng ta thấy khói mù, cảm nhận mùi xăng khói, nhưng đã quen với việc không để ý đến tiếng ồn. Tuy nhiên, tiếng ồn liên tục của xe cộ, tiếng ồn xây dựng, tiếng kêu và tiếng còi — đó là độc chất môi trường, phá hủy sức khỏe của hàng tỷ người. Khác với rác thải mà có thể dọn sạch hoặc chất thải mà có thể lọc, tiếng ồn xâm nhập mọi nơi. Và việc chiến đấu với nó khó khăn nhưng cần thiết.

Tiếng ồn như yếu tố môi trường

Sinh thái học nghiên cứu tương tác giữa các sinh vật sống với môi trường. Tiếng ồn là một phần của môi trường. Đối với các loài động vật trong rừng, tiếng ồn là dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm. Đối với cư dân thành phố, tiếng ồn mãn tính là căng thẳng mãn tính. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã công nhận tiếng ồn là yếu tố nguy hiểm thứ hai sau ô nhiễm không khí. Mức độ tiếng ồn liên tục trên 55 decibel (dB) đã nguy hiểm. Và ở các thành phố lớn, mức độ tiếng ồn trung bình đạt 70-80 dB vào ban ngày và 60-70 dB vào ban đêm. Điều này vượt quá tất cả các tiêu chuẩn có thể tưởng tượng.

Nguồn tiếng ồn thành phố

Nguồn chính là giao thông. Xe ô tô, xe buýt, xe tải, xe máy. Đặc biệt, lốp xe trên đường nhựa và động cơ tại đèn giao thông gây tiếng ồn lớn. Nguồn thứ hai quan trọng nhất là đường sắt và metro (cảm ứng và tiếng ồn). Nguồn thứ ba là xây dựng (công cụ đục đáo, máy đập, xe tải). Nguồn thứ tư là thiết bị gia dụng (conditioner, thông gió, thang máy). Nguồn thứ năm là tiếng ồn xã hội (tiếng kêu, tiếng sủa chó, âm nhạc, pháo hoa). Vào ban đêm, vấn đề trở nên trầm trọng hơn, vì giấc ngủ là thời gian quan trọng để phục hồi.

Tác động của tiếng ồn đến sức khỏe con người

Tác động liên tục của tiếng ồn dẫn đến: bệnh tim mạch (tiểu cao, nhồi máu cơ tim — do sự giải phóng adrenaline ngay cả khi ngủ); rối loạn giấc ngủ (dù bạn không thức dậy, não phản ứng với tiếng ồn và các giai đoạn sâu của giấc ngủ trở nên ngắn hơn); giảm khả năng nhận thức (ở trẻ em — chậm tiến độ đọc viết, ở người lớn — giảm khả năng tập trung); rối loạn tâm lý (bực bội, lo lắng, trầm cảm); mất thính lực (không thể hồi phục). Theo ước tính, hàng năm ở châu Âu có 10.000 ca tử vong do nhồi máu cơ tim liên quan đến tiếng ồn. Trẻ em sống gần đường cao tốc chậm tiến bộ trong học tập 1-2 tháng mỗi năm.

Tiếng ồn và động vật

Tiếng ồn không chỉ giết chết con người. Cá chim trong thành phố hát to hơn nhưng tiếng hát của chúng không dễ nghe thấy đối với bạn tình, điều này làm giảm tỷ lệ sinh sản. Cá lăng không nghe thấy tiếng kêu giao phối do tiếng ồn của đường cao tốc. Chó bị mắc chứng sợ hãi. Các loài động vật trong rừng gần đường cao tốc rời bỏ vùng đất kiếm ăn. Tiếng ồn dưới nước từ tàu và công việc đục móng làm chết các loài hải cẩu và dơi (mất định hướng, bị vứt lên bờ). Tiếng ồn thành phố không chỉ là phiền toái mà còn là yếu tố giảm đa dạng sinh học.

Pháp luật và tiêu chuẩn

Tại Nga, mức độ tiếng ồn cho phép vào ban ngày là 55 dB, vào ban đêm là 45 dB. Nhưng các tiêu chuẩn này gần như không được tuân thủ. Phạt vi phạm rất nhỏ, và việc đo lường diễn ra rất ít. Tại châu Âu nghiêm khắc hơn: tại Hà Lan, các màn chắn tiếng ồn được đặt trên đường cao tốc ồn ào, tại Đức cấm xe tải có phanh khí nén vào ban đêm. Tại Nhật Bản, có thể bị phạt lớn vì điều hòa nhiệt độ ồn ào. Tại Nga, hiện tại chỉ có "giờ yên tĩnh" (từ 23 giờ đến 7 giờ sáng) ở hầu hết các khu vực, nhưng có nhiều ngoại lệ (công việc của metro, đường).

Cách bảo vệ mình khỏi tiếng ồn

Trên cấp cá nhân: cài đặt kính cường lực cách âm (3-4 lớp), treo rèm dày, sử dụng tiếng ồn trắng (quạt, mưa) để che giấu, ngủ với tai nghe (nếu không có viêm tai), dán kín khe cửa sổ. Trên cấp thành phố: xanh hóa (cây cối và cây cối) giảm tiếng ồn từ 5-10 dB, màn chắn tiếng ồn dọc theo đường cao tốc, chuyển phương tiện vận chuyển hàng hóa vào ban đêm, đường nhựa mới thế hệ (tiếng ồn ít hơn). Năm 2026, ở Moscow và St. Petersburg bắt đầu cài đặt camera ghi lại tiếng ồn từ xe máy. Nhưng hiện tại chỉ là một giọt nước trong đại dương.

Điều gì mà mỗi cư dân thành phố có thể làm

Không đánh dấu khi không cần thiết. Không bật âm nhạc to sau 23 giờ. Hỗ trợ các sáng kiến để cài đặt màn chắn tiếng ồn. Bầu cử cho các đảng phái bao gồm việc chiến đấu với tiếng ồn trong chương trình. Không mua căn hộ ở tuyến đường chính. Giảm nhu cầu. Báo cáo vi phạm cho Cơ quan Bảo vệ Tiêu chuẩn và Công nghệ (Rospotrebnadzor) và cảnh sát (cùng với đo tiếng ồn). Ghi âm tiếng ồn bằng máy ghi âm và đính kèm vào đơn khiếu nại.

Tiếng ồn thành phố không phải là hiện tượng tự nhiên, không phải là số phận. Đây là kết quả của việc lên kế hoạch không có suy nghĩ và sự vô cảm. Chúng ta không thể loại bỏ tất cả các xe máy, nhưng có thể làm cho cuộc sống yên tĩnh hơn. Để con cái của chúng ta, để trái tim của chúng ta. Tiếng im lặng cũng là một nguồn tài nguyên. Và nó cũng có thể cạn kiệt.

Permanent link to this publication: