Юрий Гагарин: đường đến vũ trụ — 108 phút, thay đổi thế giới

Yuri Alekseevich Gagarin (1934–1968) là người mà tên biết đến trên mọi lục địa. Chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ đã vĩnh viễn ghi tên anh vào lịch sử, từ một phi công không ai biết đến trở thành một hình tượng huyền thoại. Nhưng đằng sau chiến thắng là công việc vĩ đại, rủi ro và tính cách duy nhất của một người đã hoàn thiện công việc cuộc đời mình.

Thời thơ ấu và sự chọn lựa con đường

Yuri Gagarin sinh ngày 9 tháng 3 năm 1934 trong làng Klušino, khu vực Smolensk, trong một gia đình nông dân. Thời thơ ấu của anh đã trải qua những năm khó khăn trong chiến tranh. Qua chiến tranh, gia đình anh chuyển đến Gzhatsk (hiện nay là Gagarin), nơi Yuri say mê với việc làm mô hình máy bay và sau đó vào Trường công nghệ công nghiệp Saratov và cùng lúc tham gia câu lạc bộ bay.

Năm 1955, Gagarin đã thực hiện chuyến bay tự chủ đầu tiên trên máy bay Yak-18. Sau khi tốt nghiệp với thành tích xuất sắc Học viện Quân sự Hàng không Chkalov số 1 ở Orenburg, anh trở thành phi công chiến đấu. Vũ trụ lúc đó vẫn còn là một ảo tưởng, nhưng chính tài năng và sự lạnh lùng của thiếu tá trẻ đã thu hút sự chú ý của những người chọn lọc.

Chọn lọc và nụ cười Gagarin

Năm 1959, ở Liên Xô bắt đầu việc chọn lọc bí mật vào đội đầu tiên của các cosmonaut. Các tiêu chuẩn rất khắc nghiệt: độ tuổi dưới 35, chiều cao không cao hơn 170 cm (do kích thước của tàu vũ trụ "Vostok"), sức khỏe tốt, kỹ năng bay xuất sắc và cân nặng không quá 72 kg. Từ 3.000 ứng viên, họ đã chọn 20 người, sau đó là sáu người bắt đầu các buổi tập huấn cuối cùng.

Gagarin không phải là người mạnh nhất về thể chất. Ví dụ, German Titov đã đạt kết quả tốt nhất trong máy quay và buồng nhiệt. Nhưng Gagarin có điều không thể đo lường — sự ổn định tâm lý tuyệt vời, sự vui vẻ, khiêm tốn và sự quyến rũ. Tại cuộc họp kín của Ủy ban Nhà nước, chính anh đã được phê duyệt làm phi công của "Vostok" đầu tiên. Titov được để lại làm người dự bị.

Chuyến bay bí mật: "Chạy!"

Ngày 12 tháng 4 năm 1961 vào lúc 9:07 giờ Moscow (6:07 UTC), tên lửa vận chuyển "Vostok-K" với tàu vũ trụ "Vostok-1" đã khởi hành từ cosmodrome Baikonur. Gagarin ngồi trong buồng hình tròn gần như hoàn toàn tự động — hệ thống được thiết kế để loại bỏ lỗi của phi công. Tuy nhiên, phi công có thể mở nắp thư chứa mã điều khiển thủ công bất kỳ lúc nào.

Trước khi khởi hành, Gagarin đã nói câu nói trở thành lịch sử: "Chạy!". Trên quỹ đạo, anh đã ở lại 108 phút, làm một vòng quanh Trái Đất. Độ cao tối đa của chuyến bay là 327 km. Trong thời gian không trọng lực, cosmonaut đã thường xuyên báo cáo về tình trạng sức khỏe của mình cho Trái Đất, uống nước và ghi chép vào sổ nhật ký.

Chuyến bay trở về và chiến thắng với phụ lục "bí mật"

Phương tiện hạ cánh đã vào tầng khí quyển, nhưng ở độ cao khoảng 7 km, Gagarin đã nhảy dù — theo quy định của Liên đoàn bay quốc tế (FAI), chuyến bay chỉ được tính nếu hạ cánh trong buồng tàu. Để kỷ lục được ghi nhận chính thức, chi tiết này đã bị giấu kín trong nhiều thập kỷ.

Gagarin đã hạ cánh bằng dù gần làng Smelovka ở khu vực Saratov. Những người đầu tiên chào đón anh là vợ của một người bảo vệ rừng và cháu gái của cô ấy. Sau đó, quân đội đến.

TASS đã phát đi thông báo khẩn cấp. Toàn thế giới đã ngạc nhiên: con người đã đến và trở về từ vũ trụ sống. Đối với Liên Xô, điều này không chỉ là chiến thắng khoa học công nghệ mà còn là vũ khí идеologische mạnh mẽ trong thời kỳ Chiến tranh lạnh.

Chuyến du lịch quốc tế và tình yêu dân chúng

Ngay sau chuyến bay của Gagarin, anh đã được chào đón bởi những chuyến đi chiến thắng ở hàng chục quốc gia. Anh đã được gặp vua và tổng thống, nhận được xe và chìa khóa thành phố vàng. Tại London, Nữ vương Elizabeth II đã vi phạm nghi lễ và chụp ảnh cùng anh trong bữa ăn, gọi anh là "con người không phải từ Trái Đất". Nụ cười và sự đơn giản của Gagarin đã tan chảy băng lạnh của Chiến tranh lạnh, mặc dù anh đã thừa nhận rằng nhiệm vụ đại sứ hòa bình không dễ dàng.

Năm 1962, anh được bầu làm đại biểu của Hội đồng Nhân dân tối cao Liên Xô, và năm 1963, anh được phong cấp bậc thiếu tá. Tuy nhiên, anh được chuẩn bị cho các chuyến bay vũ trụ mới ngày càng ít hơn: lãnh đạo đất nước đã bảo vệ người hùng chính của mình.

Thảm kịch và các phiên bản về tai nạn

Ngày 27 tháng 3 năm 1968, Yuri Gagarin cùng với phi công huấn luyện Vladimir Seregin đã gặp nạn trong chuyến bay huấn luyện trên máy bay MiG-15UTI ở khu vực làng Novoselovo, khu vực Vladimir. Cuộc điều tra do tướng lục quân, cosmonaut tương lai Georgiy Beregovoy dẫn đầu. Ủy ban không thể xác định nguyên nhân duy nhất: đã có những lời đồn về điều kiện thời tiết phức tạp, sự di chuyển nhanh chóng để tránh va chạm với mетеозонд và thậm chí là lỗi kỹ thuật bay.

Di sản của cosmonaut đầu tiên

Yuri Gagarin vẫn còn là một hình tượng lịch sử, không chỉ là một người. Năm 2026, chuyến bay của anh sẽ được kỷ niệm 65 năm, và tên của anh đã được khắc vào hàng chục bảo vật, đường phố, trung tâm khoa học và thậm chí là hố crатер ở mặt sau của Mặt Trăng. Công lao quan trọng nhất của Gagarin là chứng minh rằng vũ trụ là dưới sự kiểm soát của con người và mở ra thời kỳ các chuyến bay vũ trụ có người lái. 108 phút của anh đã khích lệ hàng ngàn người trên Trái Đất trở thành kỹ sư, nhà khoa học, nhà nghiên cứu.

"Đi vòng quanh Trái Đất trên tàu vũ trụ, tôi đã thấy vẻ đẹp của hành tinh này — Gagarin đã viết. — Người, chúng ta hãy bảo vệ và phát triển vẻ đẹp này,而不是 hủy diệt nó". Những lời này ngày nay vẫn còn nghe như một di chúc.

Permanent link to this publication: